Kuna universaalsete jalgrataste populaarsus järk-järgult kasvas, moodustati järk-järgult sobivate komplektide ja sõidustiilide komplekt.Aga mida täpselt tähendab "all-road"? Siin süveneme sellesse, mida all-road tegelikult tähendab, mida All Road jalgrataste tulek tähendab kruusatee jalgratastele,ja kuidas see erineb (või ei erine) varasemast.    Mis on All Road maanteeratas?   Mõne jaoks on All Road ratas vastupidavusmaanteerataste kategooria laiendus: mugavad laiad rehvid võimaldavad kogu ratta läbimist asfaldilt kõvadele pindadele ja lihtsamatele kruusaradadele.  või pigem kõik "maantee" tüüpi. Teiste jaoks on All Road kruusatee alamkategooria, mis eelistab kergemat, kiiremat ja sujuvamat sõitu kui tehnilisemat või järsemat tehnilist maastikku.  Funktsionaalsus võib kattuda rohkemate kruusateeratastega. Mis puutub omadustesse, mida All Road maanteerattal pole, siis selles klassis ei leia te selliseid omadusi nagu aerodünaamiline sadulapost või amortisaatori disain.  ja tõenäoliselt ei näe te ka 650b rattapaari (kuigi raamikomplekt võib ühilduda mõlema ratta suurusega).

Rehvid ja kliirens  Kõik maantee- ja kruusarehvid on mõeldud karedamatele pindadele ja radadele ning head rehvid on tavaliselt laiemad ja sobivad raami kliirensiga. Kõik maanteerehvid on tavaliselt suuruses 28–38 mm, kruusarehvid aga 35–57 mm. Laiuse poolest on kõikidel maanteedel tõenäolisemalt 28–38 mm laiused rehvid. Kuna kruusa- või seiklussõidul on suurem tõenäosus leida laiemat valikut maastikke, näiteks libedad mudased teed või libedad juured,...  Seetõttu on kruusateel sõitmiseks saadaolevate rehvide valik oluliselt mitmekesisem kui maanteerataste oma. Olenemata sellest, kas sõidad kruusateel või maanteerattaga, võivad sisekummita rehvid parandada sõidumugavust ja haarduvust madalama rehvirõhu kaudu.  samal ajal aidates paremini vältida rehvide purunemisega kaasnevaid ebamugavusi.

ratta suurus  Kõik maanteerattad, millel on 700c rattad, on levinumad kui 650b rattad. Enamikul maanteeratastel on laiemate rehvide jaoks 700c rattad, seega pole ratta suuruse vähendamine 650b-ni nii populaarne kui kruusateedel. Siiski võite siiski leida 650b rattasuuruse ka väiksema raamiga, kuna see on abiks raami õige geomeetria säilitamisel.

geomeetriline nurk  All Road jalgratta raamigeomeetria jääb tavaliselt maanteeratta ja kruusateeratta vahele. Kuigi eeldaks, et All Road jalgratta raamigeomeetria on mugavam kui enamikul maanteeratastel, siis tegelikkuses...  Selle All Road jalgratta raamigeomeetria ei ole tavaliselt väga sarnane enamiku kruusateeratastega. Kuna enamik kruusateerattaid on konstrueeritud nii teekatte kui ka maastikusõidu jaoks, ei ole geomeetriliste nurkade erinevus siin tegelikult nii suur, kui võiks arvata.

Ülekandearvud ja pidurid  Kui All Road maanteerattal midagi muud ei toimu, on 2x süsteemi tõenäolisem näha. Kuigi tootjad disainivad kruusasõitudeks 1x vs 2 jõuülekandeid, kasutab enamik All Road maanteerattaid 2x jõuülekandeid, et pakkuda kõige laiemat ülekandearvude valikut.  Võrreldes kruusateeratastega on käigukast pigem nagu maanteerattal. Kõigi maanteeratastega on sõites vähem mudast kui kruusateel ja on väiksem tõenäosus, et esikäiguvahetaja ummistub. Ketaspidurid, mida eelistatakse nende usaldusväärse jõudluse poolest igas olukorras ja hea pidurdusmodulatsiooni poolest, on selles kategoorias peaaegu üksmeelne valik.

Tilkuva sadulaposti ja pikenduse funktsioonid  Rohkematel kruusateedel on dropper-sahtlid, aga maanteeratastel neid tõenäoliselt ei näe. Kuna maanteesõit kipub olema kruusateedel kiirem sõit, saab sellega küll radadel sõita, aga samas ei leia siit dropper-sahtlit. Jalgrattakoti kinnitustega maanteerattal võib kinnitusi olla rohkem kui tavalisel maanteerattal (näiteks kahvli välisküljel, alumise toru all või ülemisel torul).  mis võimaldavad teil kaasas kanda rohkem lisavarustust pikkadeks või mitmepäevasteks sõitudeks.

Kõik maanteerattad: ideaalne talvine maanteeratas?  Enamik All Road maanteerattaid võimaldavad porilaudade paigaldamist.  Laiemate rehvide parema läbitavuse, poritiibade kinnituste ja mugava raamigeomeetriaga pole ime, et mõned sõitjad valivad talvel All Roadi. Selle asemel, et oma kallist maanteeratast mudas ja jäisel teel rikkuda, vali tugevam ja talvesõbralikum All Roadi ratas. Lisaks tunned kevadel All Roadi maanteeratta eeliseid tõeliselt, kui uuesti teele asud.    Maantee- vs kruusarattad – kumb sobib sulle?

Kuhu sa sõita tahaksid? Kui sa üritad valida maanteeratta ja kruusateeratta vahel, siis võta aega, et mõelda, kumba sa rohkem vajad.  Kui eelistad pigem lühikeseks ajaks kruusateed või mulda proovida, võib All Road ratas olla just see, mida vajad.  Või kaaluge vastupidavusmaanteeratast, võite valida 30 mm või laiemad rehvid ja paigaldada sisekummita rehvid.    Asfaldilt kruusateedeni – kõik maanteerattad võivad olla tõeliseks seikluslikuma sõidustiili võimaldajaks, kuid kruusateerattad sobivad paremini seiklusteks tavapärastel radadel.  Kui aga otsid midagi praktilisemat, vastupidavamate rehvidega, laiusega 40 mm ja rohkem, ning plaanid suunduda tehnilisematele radadele ja maastikuradadele,  Kruusateeratas võib olla parem mõte. Pea meeles, et rehvide vahetamisega saad ratta sõidustiili põhjalikult muuta: kitsam ja sujuvam sõit on hoopis teistsugune kui laiem ja paksema rehviga.  ja kruus mahub mõlemasse.