Austraalia on Toyota Land Cruiserite suurim turg. Kuigi me ootame põnevusega äsjailmunud uut 300. seeriat, hangib Austraalia endiselt uusi 70. seeria mudeleid maasturite ja pikapide näol. Seda seetõttu, et kui FJ40 tootmine lõpetati, hargnes tootmisliin kahele poole. Ameerika Ühendriigid on saanud suuremaid ja mugavamaid mudeleid, samas kui teistel turgudel, nagu Euroopa, Lähis-Ida ja Austraalia, on endiselt saadaval lihtsad ja vastupidavad 70. seeria maastikusõidukid.
Elektrifitseerimise edenedes ja 70. seeria tulekuga teeb ettevõte nimega VivoPower riigis Toyotaga koostööd ning on allkirjastanud kavatsuskirja (LOI), mille kohaselt „luuakse VivoPoweri ja Toyota Australia vahel partnerlusplaan Toyota Land Cruiseri sõidukite elektrifitseerimiseks, kasutades VivoPoweri täielikult omanduses oleva elektriautode tütarettevõtte Tembo e-LV BV poolt välja töötatud ja toodetud konversioonikomplekte“.
Kavatsuskiri sarnaneb esialgse lepinguga, milles sätestatakse kaupade ja teenuste ostmise tingimused. Peamine teenuseleping sõlmitakse pärast kahe poole vahelisi läbirääkimisi. VivoPower teatas, et kui kõik läheb plaanipäraselt, saab ettevõttest viie aasta jooksul Toyota Australia ainuõiguslik elektrisüsteemide tarnija, võimalusega seda kahe aasta võrra pikendada.
VivoPoweri tegevjuht ja juhatuse esimees Kevin Chin ütles: „Meil on väga hea meel teha koostööd Toyota Motor Australiaga, mis on osa maailma suurimast originaalseadmete tootjast, kasutades meie Tembo konversioonikomplekti oma Land Cruiseri autode elektrifitseerimiseks.“ See partnerlus näitab Tembo tehnoloogia potentsiaali transpordi dekarboniseerimisel mõnes maailma kõige keerulisemas ja raskemini dekarboniseeritavas tööstusharus. Veelgi olulisem on meie võime optimeerida Tembo tooteid ja tarnida neid maailmale. See on suurepärane võimalus rohkematele klientidele. Kogu maailm.
Jätkusuutliku energia ettevõte VivoPower omandas 2018. aastal elektriautode eksperdi Tembo e-LV kontrollosaluse, mis tegi selle tehingu võimalikuks. On lihtne mõista, miks kaevandusettevõtted soovivad elektriautosid. Inimesi ja kaupu ei saa tunnelisse vedada, mis kogu tee vältel heitgaase eraldab. Tembo sõnul aitab elektrile üleminek ka raha kokku hoida ja müra vähendada.
Oleme VivoPoweriga ühendust võtnud, et teada saada, milline võiks olla sõiduulatus ja võimsus, ning anname vastuse saamisel teada. Praegu modifitseerib Tembo ka teist Toyota Hiluxi elektriautodeks.