Pandeemia on ümber korraldanud paljusid majanduse valdkondi ja sellega on raske sammu pidada. Kuid võime lisada veel ühe: jalgrattad. Jalgrataste puudus on nii riiklikul kui ka rahvusvahelisel tasandil. See on kestnud juba mitu kuud ja jätkub veel mitu kuud.
See näitab, kui paljud meist tegelevad pandeemia reaalsusega, ja räägib ka paljudest tarneahelaga seotud probleemidest.
Jonathan Bermudez ütles: „Otsisin jalgrattapoest jalgratast, aga tundus, et mind ei leitud.“ Ta töötas Manhattanil Hell's Kitchenis asuvas Al's Cycle Solutionsis. See on juba kolmas jalgrattapood, mida ta täna külastanud on.
Bomdez ütles: „Ükskõik kuhu ma ka ei vaataks, neil pole seda, mida ma vajan.“ „Tunnen end veidi pettununa.“
Ta ütles: „Mul pole enam ühtegi jalgratast.“ „Näete, et kõik mu riiulid on tühjad. [Probleem] on selles, et mul pole praegu piisavalt asju, et raha teenida.“
Tänaseks on jalgrattavarguste arv New Yorgis igal aastal suurenenud 18%. 1000 dollari või suurema väärtusega jalgrataste vargused suurenesid 53%, mis omakorda suurendas nõudlust. See puudus on rahvusvaheline ja algas jaanuaris, kui koroonaviirus sulges tehased Ida-Aasias, mis on jalgrattatööstuse tarneahela keskpunkt. Eric Bjorling on Ameerika jalgrattatootja Trek Bicycles kaubamärgidirektor.
Ta ütles: „Kui need riigid ja tehased suleti, siis kogu tööstusharu ei tootnud jalgrattaid.“ „Need on jalgrattad, mis peaksid saabuma aprillis, mais, juunis ja juulis.“
Kuigi pakkumise nappus süveneb, kasvab ka nõudlus. See algab siis, kui kõik jäävad lastega koju lõksu ja otsustavad lasta neil jalgrattaga sõita.
„Siis on veel algtaseme hübriidrattad ja mägirattad,“ jätkas ta. „Nüüd on need jalgrattad, mida kasutatakse perematkadeks ja maastikul sõitmiseks.“
„Vaadake ühistransporti teisest vaatenurgast ja sama kehtib ka jalgrataste kohta. Näeme pendeldajate arvu järsku kasvu,“ ütles Bjorlin.
S&P Global Market Intelligence'i tarneahela analüütik Chris Rogers ütles: „Tööstusel polnud algselt palju vaba tootmisvõimsust.“
Rogers ütles: „Tööstus ei taha oma tootmisvõimsust kasvava nõudluse rahuldamiseks kahekordistada ja siis talvel või järgmisel aastal, kui kõigil on jalgrattad, me pöörame otsa ringi ja järsku lahkume tehasest... See on liiga suur, masinaid ega inimesi enam ei kasutata.“
Rogers ütles, et jalgrattatööstuse probleemid on nüüd paljude tööstusharude sümboliks ning nad püüavad ohjeldada pakkumise ja nõudluse järsku kõikumist. Aga mis puutub jalgratastesse, siis ta ütles, et need tulevad, aga on liiga hiljaks jäänud. Järgmine partii algtaseme jalgrattaid ja varuosi võib saabuda septembri või oktoobri paiku.
Kuna üha rohkem ameeriklasi vaktsineeritakse COVID-19 vastu ja majandus hakkab taaskäivitama, nõuavad mõned ettevõtted enne oma ruumidesse sisenemist vaktsineerimistõendit. Vaktsiinipassi kontseptsioon tekitab eetilisi küsimusi andmekaitse ja vaktsineerimata isikute võimaliku diskrimineerimise kohta. Õiguseksperdid ütlevad aga, et ettevõtetel on õigus keelata sisenemine neil, kes ei suuda tõendit esitada.
Tööministeeriumi andmetel suurenes vabade töökohtade arv Ameerika Ühendriikides veebruaris oodatust rohkem. Lisaks lisandus majandusse märtsis 900 000 töökohta. Vaatamata kõigile hiljutistele headele tööuudistele on endiselt ligi 10 miljonit töötut, kellest üle 4 miljoni on olnud töötud kuus kuud või kauem. „Seega on meil täieliku taastumiseni veel pikk tee minna,“ ütles Elise Gould Majanduspoliitika Instituudist. Ta ütles, et kõige rohkem tähelepanu saavad need tööstusharud, mida oodatakse: „vaba aeg ja külalislahkus, majutus, toitlustus, restoranid“ ning avalik sektor, eriti haridussektoris.
Tore, et küsisite! Selle kohta on meil eraldi KKK rubriik. Kiirklikk: Isiklikku tähtaega on pikendatud 15. aprillilt 17. maini. Lisaks saavad 2020. aastaks miljonid inimesed töötutoetust, kellest need, kelle korrigeeritud brutotulu on alla 150 000 USA dollari, saavad kuni 10 200 USA dollarit maksuvabastust. Ja lühidalt öeldes, need, kes esitasid taotluse enne Ameerika päästeplaani vastuvõtmist, ei pea praegu muudetud deklaratsiooni esitama. Ülejäänud küsimustele leiate vastused siit.
Usume, et peatänav on sama oluline kui Wall Street, majandusuudised muutuvad asjakohaseks ja tõeseks läbi inimlike lugude ning huumorimeel võib muuta teemad, mida tavaliselt elavaks peate, igavaks.
Ainult Marketplace'i pakutavate ainulaadsete stiilidega täidame oma missiooni parandada riigi majandusalast intelligentsust – aga me pole üksi. Me loodame teiesugustele kuulajatele ja lugejatele, et see avalik teenus oleks kõigile tasuta ja kättesaadav. Kas olete täna meie missiooni partner?
Sinu annetus on avalik-õigusliku ajakirjanduse tuleviku jaoks ülioluline. Toeta meie tööd juba täna (ainult 5 dollarit) ja aita meil inimeste teadmisi täiendada.