Vaatame mõningaid elektrimootori põhitõdesid. Kuidas on elektrijalgratta voltid, amprid ja vatid seotud mootoriga.
Mootori k-väärtus
Kõigil elektrimootoritel on nn Kv-väärtus ehk mootori kiiruskonstant.

See on tähistatud ühikutes p/min/volt. Mootor, mille Kv on 100 p/min/volt, pöörleb 12-voldise sisendpinge korral kiirusel 1200 p/min.

See mootor põleb end 1200 p/min saavutamiseks läbi, kui sellel on liiga palju koormust.

See mootor ei pöörle 12-voldise sisendiga kiiremini kui 1200 p/min, olenemata sellest, mida te veel teete.

Ainus viis kiiremini pöörlema ​​saada on suurema pinge sisestamine. 14 voldi juures pöörleb see kiirusel 1400 p/min.

Kui soovite mootorit sama akupinge juures suuremate pööretega pöörlema ​​panna, vajate suurema Kv-väärtusega mootorit.
Mootori kontrollerid – kuidas need töötavad?
Kuidas elektriratta drosselklapp töötab? Kui mootori kV määrab pöörlemiskiiruse, siis kuidas panna see kiiremini või aeglasemalt pöörlema?
See ei liigu kiiremini kui selle kV väärtus. See on ülemine vahemik. Mõtle sellele kui gaasipedaali põhja vajutamisele autos.
Kuidas elektrimootor aeglasemalt pöörleb? Mootorikontroller hoolitseb selle eest. Mootorikontrollerid aeglustavad mootorit kiirete pööretega.
mootori sisse ja välja lülitamine. Need pole midagi muud kui uhke sisse/välja lüliti.
50% gaasi saamiseks lülitub mootori kontroller sisse ja välja, kusjuures väljalülitatud olek esineb 50% ajast. 25% gaasi saamiseks lülitub kontroller sisse ja välja.
lülitab mootori sisse 25% ajast ja välja 75% ajast. Lülitus
toimub kiiresti. Lülitamine võib toimuda sadu kordi sekundis, mis
Sellepärast sa seda tõukerattaga sõites ei tunne.