Paljud uued sõitjad, kes just ostsidmägijalgratasMa ei tea 21-, 24- ja 27-käigulise ratta vahet. Või tead lihtsalt, et 21-käiguline on 3X7, 24-käiguline on 3X8 ja 27-käiguline on 3X9. Keegi küsis ka, kas 24-käiguline mägiratas on kiirem kui 27-käiguline. Tegelikult annab kiiruste suhe sõitjale lihtsalt rohkem valikuvõimalusi. Kiirus sõltub sõitja jalgade tugevusest, vastupidavusest ja oskustest. Niikaua kui sul on palju jõudu, pole 21-käiguline ratas aeglasem kui 24-käiguline ratas! Mitu miili saab mägirattaga sõita?
Teoreetiliselt sõidab 27-käiguline ratas sama pedaalide pöördesageduse juures kiiremini kui 24-käiguline. Tegelikult on aga suure ülekandearvu korral pedaalimine väga raske ja kadents loomulikult väheneb. Kui kadents väheneb, väheneb ka kiirus loomulikult. Mõnikord ostavad mõned algajad mägiratta ja ütlevad: "Mu ratas on hea, miks on sellega nii raske pedaalida?" Põhjus on selles, et nad ei valinud sõidu ajal endale sobivat käiguvahetust.

Kõigepealt vaatame 21-, 24- ja 27-käigulise käigu erinevust:

21-käiguline ketiratas ja vänt 48-38-28 hooratas 14~ 28

24-käiguline ketiratas ja vänt 42-32-22 hooratas 11~ 30(11~ 32)

27-käiguline ketiratas ja vänt 44-32-22 hooratas 11~ 30(11~ 32)

Ülekandearv on käikude arv jagatud hoorataste arvuga

21-käigulise käigu maksimaalne ülekandearv 3,43, minimaalne ülekandearv 1

24-käigulise käigu maksimaalne ülekandearv 3,82, minimaalne ülekandearv 0,73 (0,69)

27-käigulise käigu maksimaalne ülekandearv 4, minimaalne ülekandearv 0,73 (0,69)

Sellest näeme nende erinevust. 27- ja 24-käigulistel ratastel on suurem või väiksem ülekandearv kui 21-käigulistel, mis võib muuta sõitmise kiiremaks ja väiksema pingutusega. Kuna 24-käiguline ketiratas ei ole sama mis 21-käiguline, on väiksema ketiratta ülekandearv kergem, mis on suureks eeliseks mäkketõusul. 24-käiguline jalgratas võib saavutada ülekandearvu 1,07 isegi 2X1 käiguülekande korral. Kui hooratas on 11–32, võib see saavutada ülekandearvu 1 (21-käigulise ratta minimaalne ülekandearv on 1). Seega ei seisne 24-käigulise ratta eelis 21-käigulise ratta ees mitte ainult kiireimas, vaid ka aeglaseimas käigus, mis muudab mägiteedel sõitmise lihtsamaks ja võimsamaks. Algaja sõitja arvab ainult, et 24-käiguline ratas on kiirem kui 21-käiguline ratas. Võib-olla vähesed jagavad iga väntvõlli ja kasseti hammaste arvu, et näha, mis vahe neil on.

Mis puutub 27-käigulisse mägijalgrattasse, siis selle hooratas on üldiselt sama, mis 24-käigulisel. Erinevus seisneb selles, et suurim esivänt on reguleeritav 42-lt 44-le, mis sobib hea füüsilise jõuga inimestele. 24-käiguline mägijalgratas või 27-käiguline mägijalgratas on erinevus jalgratta erinevate osade vahel, mida on selle klassi paremate mudelite jaoks täiustatud.