3. meetod: reguleerige hanekaela varre kõrgust  Luigekael-tüüpi varred olid väga levinud enne keermestamata peakomplektide ja keermestamata varraste turuletulekut. Neid võib siiani näha erinevatel maanteeautodel ja vanadel jalgratastel. See meetod hõlmab luigekael-tüüpi varre sisestamist kahvli torusse ja selle kinnitamist libiseva kiiluga, mis surub kahvli siseküljele. Nende kõrguse reguleerimine on veidi erinev eelmisest varrest, kuid vaieldamatult palju lihtsam.

【1. samm】 Kõigepealt keerake lahti varre ülaosas olevad poldid. Enamik kasutab kuuskantpeaga kruvisid, kuid mõned kasutavad ka kuuskantpeaga kruvisid.

【2. samm】 Pärast varre vabastamist saab seda vabalt reguleerida. Kui varre pole pikka aega reguleeritud, võib kiilu vabastamiseks olla vajalik polti kergelt haamriga koputada. Kui kruvi on varrest veidi kõrgemal, võite kruvi otse koputada. Kui kruvi on varrega samal tasapinnal, võite polti kergelt kuuskantvõtmega koputada.

【3. samm】 Nüüd saate varre vastavalt oma tegelikele vajadustele sobivale kõrgusele reguleerida. Kuid kontrollige kindlasti varrel olevaid minimaalse ja maksimaalse sisestamise märgistusi ning järgige neid. Hea mõte on hanekaelavarsi regulaarselt määrida, kuna need kipuvad liiga kuivades kinni jääma.

【4. samm】 Pärast varre soovitud kõrgusele seadmist ja esirattaga joondamist pingutage varre kinnituskruvi uuesti. Pärast reguleerimist pingutage poldid uuesti, et vars kinnitada.

Noh, on aeg ratta uut juhitavust maanteel proovida, et näha, kas see sulle meeldib. Varre ideaalsele kõrgusele reguleerimine võib nõuda kannatlikkust, kuid kui see on paigas, aitab see sul paremini oma sõidu tegelikku potentsiaali realiseerida.