Jalgratast võib nimetada „mootoriks“ ja selle mootori maksimaalse võimsuse saavutamiseks on vaja hooldust. See kehtib eriti mägijalgrataste kohta. Mägijalgrattad ei ole nagu maanteerattad, mis sõidavad linnatänavatel asfaltteedel. Need on erinevatel teedel, mudas, kivisel, liival ja isegi džunglis Gobis! Seetõttu on mägijalgrataste igapäevane hooldus ja korrashoid veelgi vajalikum.
1. Puhastamine
Kui jalgratas on kaetud muda ja liivaga ning torud on saastunud, mis mõjutab normaalset kasutamist, tuleb jalgratast puhastada. Tuleb märkida, et jalgrattal on palju laagriosi ja nende osade vette kastmine on väga keelatud, seega puhastamisel ärge kasutage kõrgsurveveevoolu ja olge eriti ettevaatlik laagrite kohtades.

1. sammEsmalt loputa kereraami veega, peamiselt raami pinna puhastamiseks. Pese maha raami pragudesse kinni jäänud liiv ja tolm.

2. sammKahvli puhastamine: Puhastage kahvli välimine toru ja puhastage kahvli käigutoru mustusest ja tolmust.

3. sammPuhasta väntvõll ja esimene käiguvahetaja ning pühi need rätikuga üle. Väntvõlli võid puhastada harjaga.

4. sammPuhastage kettad, pihustage neile kettapuhastusvahendit ja seejärel pühkige õli ja tolm ketastelt maha.

5. sammPuhastage kett, nühkige ketti puhastusvahendisse kastetud harjaga, et eemaldada ketilt rasv ja tolm, kuivatage kett ja eemaldage liigne määre.

6. sammPuhastage hooratas, eemaldage hooratta tükkide vahele jäänud lisandid (kivid) ja harjake hooratast harjaga, et hooratas ja liigne õli kuivatada.

7. sammPuhastage tagumine käiguvahetaja ja juhtratas, eemaldage juhtrattale kleepunud mustus ja pihustage puhastusvahendit, et määre maha harjata.

8. sammPuhastage kaablitoru, puhastage ülekandekaablil olev määre kaablitoru liideses.

9. sammPuhastage veljed (rehv ja velg), pihustage puhastusvahendit rehvi ja velje harjamiseks ning pühkige veljelt õli- ja veeplekid ära.

2. Hooldus

1. sammVärvi raami kriimustatud värv uuesti.

2. sammRaami algse värvi säilitamiseks kandke autole paranduskreemi ja poleerimisvaha.

(Märkus: pihusta poleerimisvaha ühtlaselt ja poleeri ühtlaselt.)

3. sammÕlita pidurikangi "nurka", et hoob püsiks painduv.

4. sammÕlita esimese käiguvahetaja "nurka", et säilitada määrimisvõime.

5. sammÕlita ketti, et keti lülid oleksid määritud.

6. sammKanna tagumise käiguvahetaja rihmarattale õli, et säilitada rihmaratta määrimisaste.

7. sammKanna õli torustiku liidesele, kanna õli peale rätikuga ja seejärel pigista pidurikangi, et liin saaks torusse õli tõmmata.