Indiaanlaste armastus kaherattaliste vastu on tohutu ja seda tõestab tõsiasi, et Indiast on saanud maailma suurim kaherattaliste mootorsõidukite tootja. Miljonid indialased eelistavad oma ideaalse transpordivahendina kaherattalisi sõidukeid, kuna need on ökonoomsed ja hea manööverdusvõimega. .Kuid teine ​​turusegment sellel suurel kaherattaliste mootorsõidukite turul kogub järk-järgult iga päevaga populaarsust.See osa on elektriline kaherattaline osa.
Hiljuti selgus, et elektriliste kaherattaliste mootorsõidukite müük on üleriigiliselt kasvanud 700-lt nädalas enam kui 5000-le. Ministeeriumi hinnangul on see verstapost selle aasta juuni alguses ellu viidud plaani ümberkujundamine.
Pärast tööstusharult ja kasutajatelt tagasiside saamist, eriti pandeemia ajal, vaadati kava juunis läbi ja see läks teise faasi.Kava kohaselt eraldas valitsus elektrisõidukite nõudluse ergutamiseks 10 000 miljonit ruupiat. Plaani eesmärk on toetada ühistranspordi ja ühistranspordi elektrifitseerimine ning laadimisinfrastruktuuri ülesehitamine.
India valitsus edendab autotööstuse elektrifitseerimist, et lahendada autode heitkoguste ja fossiilkütustest sõltuvuse probleem. Programmi raames rahastatakse 500 000 elektrilist kolmerattalist mootorsõidukit, 1 miljonit elektrilist kaherattalist mootorsõidukit, 55 000 elektrilist sõiduautot ja 7090 elektribussi.
Aastalõpu ülevaates märgiti, et „2021. kalendriaastal on 2021. aasta detsembris kokku 140 000 elektrisõidukit (119 000 elektrilist kaherattalist, 20 420 elektrilist kolmerattalist ja 580 elektrilist neljarattalist). Autasustatud enne 16. , on 11. faasis Fame'i auhinnasumma umbes 5 miljardit.Seni on Fame II stimuleerinud 185 000 elektrisõidukit.
lisas: “ on eraldanud ka 10 krooni elektrisõidukite laadimisjaamade pakkumiseks.India II plaanib läbi viia juunis 2021, tuginedes kogemustele, eriti pandeemia ajal, ning tööstuse ja kasutajate tagasisidele.Ümberkujundus.Ümberkujundamise kava eesmärk on kiirendada elektrisõidukite populariseerimist, vähendades esialgseid kulusid.
Programmi esimene etapp algas 1. aprillil 2015 ja seda pikendati 31. märtsini 2019. Teine etapp, mis algas 1. aprillil 2019, pidi algselt lõppema 31. märtsil 2022. Samas plaanib keskvalitsus pikendada oma ambitsioonikat plaani elektrisõidukite edendamiseks veel kahe aasta võrra, kuni 31. märtsini 2024.
2021. aasta on elektriliste kaherattaliste mootorrataste aasta ning ühed parimad sel aastal turule toodud elektrilised tõukerattad on ja , Simple One, Bounce Infinity, Soul ja Rugged. Lisaks sai Electricust India enimmüüdud kaherattaliste elektriliste tõukerataste bränd. 2021. aastal müüdi üle 65 000 elektritõukeratta. Need on ka mõned selle kaherattaliste sõidukite turusegmendi autasud.