Elektrisõidukid võivad olla populaarne ja üha kasvav säästva transpordi vorm, kuid need pole kindlasti kõige levinumad. Faktid on tõestanud, et kaherattaliste elektrisõidukite elektrijalgrataste näol kasutuselevõtu määr on palju suurem – ja see on mõistetav.
Elektrijalgratta funktsioon sarnaneb pedaalijalgratta omaga, kuid sellel on elektriline abimootor, mis aitab sõitjal kiiremini ja pingutuseta kaugemale sõita. Need võivad lühendada jalgrattamatku, murravad järske mäenõlvu maapinnaga ja pakuvad isegi võimalust kasutada elektrijalgrattaid teise reisija transportimiseks.
Kuigi need ei suuda elektriautodega võistelda kiiruse ega sõiduulatusega, on neil palju muid eeliseid, näiteks madalamad kulud, kiirem linnaliiklus ja tasuta parkimine. Seetõttu pole üllatav, et elektrijalgrataste müük on hüppeliselt kasvanud punktini, kus elektrijalgrataste ülemaailmne müük ületab jätkuvalt oluliselt elektriautode müüki.
Isegi Ameerika Ühendriikides, kus elektrijalgrataste turg on pikka aega Euroopast ja Aasiast maha jäänud, ületab elektrijalgrataste müük 2020. aastal 600 000 ühikut. See tähendab, et ameeriklased ostavad 2020. aastaks elektrijalgrattaid rohkem kui ühe minutis. Ameerika Ühendriikides ületab elektrijalgrataste müük isegi elektriautode müüki.
Elektrijalgrattad on kindlasti taskukohasemad kui elektriautod, kuigi viimastele on Ameerika Ühendriikides mitmeid osariikide ja föderaalseid maksusoodustusi, mis vähendavad nende tegelikke kulusid. Elektrijalgrattad ei saa mingeid föderaalseid maksusoodustusi, kuid see olukord võib muutuda, kui Kongressis praegu menetluses olev õigusakt vastu võetakse.
Taristuinvesteeringute, föderaalsete stiimulite ja rohelise energia rahastamise osas on elektriautod samuti enim tähelepanu saanud. Elektrijalgrataste ettevõtted peavad seda tavaliselt ise tegema, vähese või olematu välise abiga.
Viimastel aastatel on elektrijalgrataste müük Ameerika Ühendriikides aga kiiresti kasvanud. COVID-19 pandeemia on mänginud rolli kasutuselevõtu määra suurendamises, kuid praegusel ajal on elektrijalgrataste müük Ameerika Ühendriikides hüppeliselt kasvanud.
Briti Jalgrattaliit teatas hiljuti, et 2020. aastal müüakse Ühendkuningriigis 160 000 elektriratast. Organisatsioon tõi välja, et samal perioodil müüdi Ühendkuningriigis 108 000 elektriautot ning elektrijalgrataste müük ületas kergesti suuremate neljarattaliste elektriautode müüki.
Elektrijalgrataste müük Euroopas kasvab isegi nii kiiresti, et eeldatavasti ületab see kümnendi lõpus kõigi autode – mitte ainult elektriautode – müügi.
Paljude linnaelanike jaoks saabub see päev liiga vara. Lisaks sellele, et elektrijalgrattad pakuvad sõitjatele taskukohasemaid ja tõhusamaid alternatiivseid transpordivahendeid, aitavad need tegelikult igaühe linna paremaks muuta. Kuigi elektrijalgrattaga sõitjad saavad otsest kasu madalamatest transpordikuludest, kiiremast töölesõiduajast ja tasuta parkimisest, tähendab rohkem elektrijalgrattaid tänavatel vähem autosid. Vähem autosid tähendab vähem liiklust.
Elektrijalgrattaid peetakse laialdaselt üheks parimaks viisiks linnaliikluse vähendamiseks, eriti linnades, kus puudub tõhus ühistranspordisüsteem. Isegi hästi arenenud ühistranspordiga linnades on elektrijalgrattad tavaliselt mugavam alternatiiv, kuna need võimaldavad sõitjatel töölt koju sõita omal ajal ilma marsruudipiiranguteta.