Palju õnne, seltskond!2020 on lõppemas, sa oled ikka veel elus.Lisaks võite peagi saada stiimuliraha.Nii et kui olete üks vähestest õnnelikest, kes tõesti raha ei vaja, siis teate-jääte ellu - aitate majandust turgutada, ostes uhiuue elektriratta ja 2021. aastal on saadaval rohkem tooteid kui kunagi varem !
Sellega soovin teile tutvustada oma isiklikku valikut 21 parimast elektrijalgrattast ja elektrimootorrattast, mida saan 2021. aastal osta. Enamiku neist lähtun 25-aastasest sõitmisest, kiirest remondist ja ehitusest… Muidugi, on ka hull oletus, sest selles nimekirjas sõitsin ainult mõne jalgrattaga.Sellegipoolest ootan huviga kõigi kommentaare ja loodan kuulda teie mõtteid oma valiku kohta ja oma valiku kohta lisateavet!— Kommentaaride osa loendi lõpus.
Ilma pikema jututa näevad need siin välja nagu loogilised tellimused: 21 parimat elektrijalgratast ja elektrimootorratast, mida saate 2021. aastal osta!
1. Stacyci Harley-Davidson Iron-e lastejalgratas Stacyci valmistatud Harley-Davidson Iron-e asendab algajate mootorrattad elektriliste tasakaaluliikuritega.See sobib suurepäraselt lastele mootorrataste füüsika ja lõbususe tutvustamiseks.Jeepi kompaktrattaid on mitmes võimsusastmes ja kahes saadaolevas suuruses, nende mahlast piisab väikelaste meelelahutusvajaduste rahuldamiseks ning nende elektriline jõuallikas muudab need populaarseks ICE võimsatel avalikel radadel.Jalgrattad nagu PW50 ei ole.
Ja kindel on see, et ostes mehaaniliselt identsed Stacyci või Husqvarna või KTM-i kaubamärgiga jalgrattad, saate mõne dollari säästa, kuid kas need on rohkem väärt, kui olete nende eest 20 aasta pärast maksnud?Kas Harley-Davidson müüb esimese elektrilise kaherattalise?Võib-olla mitte, aga kui panustan tulevasele kollektsioonile, siis valin selle, millel on riba ja kilbi logo.
2. India eFTR Jr. Indian vanematele lastele on sama pika ajalooga mootorrattabränd, mida Harley on vähetuntud.Võib-olla on selle minevik tülikam, kuid võrreldes Bar-and-Shieldi kaubamärgi all olevate sarnaste toodetega peetakse selle uusimaid tooteid üldiselt moodsamaks, kõrgetasemelisemaks ja agressiivsemaks.Sama kehtib ka nende kahe kaubamärgi elektriliste lastejalgrataste kohta, sest India eFTR on suurem, kiirem ja sarnaneb rohkem mootorrattaga kui HD Iron-e tasakaaluliikur.
Pange tähele, et ma ei väida, et indiaanlased on paremad kui Iron-e.Ma mõtlen, et väike FTR on parem.Sellel on esi- ja tagavedrustus, rullid, ketaspidurid jne. Iron-e selliseid asju muidugi ei paku.See on suunatud vanematele lastele, kuid sellel on ka võltsitud ICE-välimusega plastist "mootoreid" ja võltsitud mootoreid.Plastikust "väljalasketoru" on küljel.See võib olla ema ja isa FTR1200 pintisuurune koopia, kuid kas see on tark turunduskäik, et "haakida" järgmise põlvkonna välimust, mis ei ilmu 20 aasta pärast?Seda tuleb veel näha.
3. Spetsiaalne Turbo CREO pedaaliabiga maanteeratas.See eelnõu on määratud tekitama poleemikat.See peaks olema vastuoluline, sest see on 100% minu nimekirjas kõige erapoolikum valik.Kui olen terve ja hea välimusega noormees, meeldib mulle sõita professionaalse Royexiga.Mulle väga meeldib Specialized Langster London Fixie, mis mul järgmine on.Ja kuigi kaubamärgi positiivne kogemus aitab kindlasti seda valikut teha, üllatas mind tõesti Turbo Creo SL Comp L5 f**k-me punane värv.
Klõpsake lingil, et näha muljetavaldavat 240-vatist elektrimootorit ja 80-milist sõiduulatust, seejärel lugege läbi muljetavaldav komponentide loend ja andke mulle teada, kas leiate seksikama elektrilise kaherattalise mootorsõiduki 5000 dollari eest.
4. Ducati Scrambler SCR-E kokkupandav elektrijalgratas See on osa Ducati pidevalt laienevast elektrisõidukite valikust. See kokkupandav linnasõitja kasutab Scrambleri nime ja stiili, kuid sisaldab tipptasemel komponente ja paksu, lihavat Kendat. maastikuauto Tagurdamiseks.Rehvid.
Rääkisime sellest rattast põgusalt juulis käivitatud Electrify Expo podcastis, mõeldes, miks valivad ameeriklased just selle ratta sarnase stiiliga täismõõdus Ducati eScrambleri asemel.Meie pakutavad tooted sobivad vaid vähesele hulgale linnaklientidele, kes on nõus Ducati nime eest maksma, kuid ei soovi kulutada “sisuliselt viimast miili” täissuuruses jalgrattale.Siiski võib sellest turunišist piisata Ducati vajaduste rahuldamiseks ja 374 Wh aku (sobib umbes 40 miili pedaaliga sõitmiseks) tähendab, et üleöö laadimine toimub tõenäoliselt kord kuus.Pole paha!
5. Ducati MIG-S elektriline maastikujalgratas Kui otsite elektriratast, millega saab sõita kõikjal, siis tehke kõike ja suure tõenäosusega kiirendab see tõelist Harley-Davidson Sportsterit vähemalt ühe ploki võrra.Tootmisliini jaoks on Ducati MIG MTB teie ideaalne valik.
MIG-RR ilmus esmakordselt 2018. aasta EICMA näitusel.See töötati välja BMX-i ja Down Hilli maailmameistri Stefano Migliorini abiga.Sellel on 250 W Shimano Steps E8000 keskajam ja see suudab pakkuda rohkem kui 70 Nm (51 naela-jalga).!!!) Jalgratta käigukomplektile rakendatud pöördemoment.Teisisõnu, piisavalt suur pöördemoment suudab hämmastava kiirusega läbida peaaegu kogu maastiku.
Parim osa?See oli 2018. aastal. 2021. aasta mudel, mida nüüd tuntakse Ducati MIG-S nime all, suurendas sama suurusega aku võimsust ja aku kasutusaega 26% võrra, omades samas ka sujuvamat tarkvara ja kõrgemaid hindu!
6. Pivot Shuttle v2 elektriline maastikuratas Jah, ma tean, et see on minu teine ​​kord maastikurattavõistlusel osaleda – see pole oluline.Seda seetõttu, et igaüks, kes Ducati MIG-S-i tõsiselt kaalub, ei tee ostlemist.Ma ütlen seda esiteks seetõttu, et silt "Pivot" ei ole nii muljetavaldav kui "Ducati" silt (heas või halvas).Teine põhjus, miks ma seda ütlen, on see, et Pivot on 6000 dollarit kallim kui Duc.
See on õige.Pivot Shuttle'i hind ulatub 10 999 dollarini, kuid selle raha eest saadav tehniline leht on ületamatu, sealhulgas tipposade loend, ja tohutu uus 726 Wh aku on täielikult riiulisse integreeritud, kuid disainitud. kergenduseks.”"Hot Plug" ja disain.
Te ei pea Pivot Shuttle'i ostma, sest soovite kasutada uut nime, et tuvastada inimestele muljet avaldavate elektrijalgrataste juhuslik kogemus.Ostsite Pivoti, kuna teil on vajadus – ja saate seda endale lubada!-Parim, mida kaherattaline universum pakkuda suudab.
7. Trek Electra Townie Go!5i Cruiser elektrijalgratas Mitte kaua aega tagasi alustas Townie uuenduslike uute disainide lainega – oma pingevaba ergonoomilise disaini ja kallutatava disainiga on see nii mugav kui üllatavalt kiire.Esimene Townie, mis mulle kuulus, oli 2006. aastal must 3-käiguline. teine?Silver 7 kiirust.Kui on aeg naisele uus jalgratas osta, on Tiffany Green Town parim valik.
Tony mine!5i elektrijalgratas ühendab hõlpsasti kasutatava 5-käigulise juhtrauaga Shimano Nexuse käigukasti Boschi Active Line Plus pedaaliabisüsteemiga.Lisaks madalale istmele ja lameda jalaga disainile muudab Townie teie jaoks lihtsamaks kui kunagi varem linnas sõitmise, kohvikute vahel süstimise ja minu puhul noorima lapse järelhaagise lohistamise.
8. Urban Arrow Shorty elektriline kaubaratas Urban Arrow nimetab Shortyt linna multitegumtöö programmiks.Lisaks on Boschi lühikese ja nutika teljevahe ning suure pöördemomendiga 250 W Active Line Plus Gen 3 mootoriga lihtne aru saada, miks.See on ratas, mis on valmis tööle ja võidusõiduks!
Vormelitöö mõttes võib see jalgratas asendada paljude linlaste autosid.Sellel on piisavalt ruumi ostlemiseks ja toidukaupade ostmiseks ning ülaosale saab paigaldada lukustatava kõvakatte, et teha reisi jooksul turvaliselt mitu peatust.Mängude osas saab selle rattaga kaasas kanda piknikukorve, riideid vahetada ja isegi lemmikloomi sõiduks kaasa võtta – see on pikk teekond, iga 500 Wh aku suudab pakkuda umbes 50 miili sõiduulatust... Pardal on kaks!(Valikuline)
9. Super73 R seeria RX elektrimopeed Tunnistan, et eelistan Super73 Z1, aga minu järeltulijad pole selle ratta külgetõmmet üldse saanud.R-seeria?Nad saavad sellest aru.Selle klassikalises stiilis elektrimopeedi muljetavaldavatest tehnilistest andmetest piisab, et õigustada selle esmaklassilise RX-versiooni 3495-dollarine küsitav hind, nii et hindan selle oluliselt odavamaid Z1 vendi ja õdesid.
Selle raha eest saate lennukiklassi alumiiniumsulamist raami ja tagumise nookuri, millel on tipptasemel reguleeritavad esi- ja tagavedrustuse puurid.Premium RX mudelid on varustatud täiustatud ümberpööratud spiraalvedrukahvliga, millel on õhuabi, ja tagapool keritud üheamortisaatoriga koos reguleeritava eelkoormuse, surve- ja tagasilöögijõu reguleerimisega – kõik need funktsioonid võivad muuta. Linna teeäärne hüppamine on sama lõbus kui poolel teel sõit. .Vana aju mäletab, et see tuli tagant.Sa oled kellegi teise noor järglane, kas teadsid?
Teate, ja – ükskõik, mis väärtus on – nii on inimesed ja tüdrukud, kes ehitasid Super 73 R-seeria RX-i.Nad teavad täpselt, milleks jalgratas on mõeldud, ja on selle suurepäraselt teostanud.
10. Zooz UU1100 elektriline BMX-mopeed Kui olete 80ndate laps, siis mäletate seda BMX-i kogemust.Ei mingit keskealist hingeldamist ja hingeldamist.Sellist asja nagu edasi-tagasi reisimine pole olemas.Mitte midagi – lihtsalt kerge pedaalimine ja natuke vastutustundetu lõbu.See on retrostiilis Zooz jalgrataste lubadus ja need on tõepoolest täidetavad.
Zoozi 1092 Wh aku on banaaniistme sisse ehitatud.See on lihtne ja elegantne disainlahendus, mis võimaldab rattal säilitada autentsema BMX-i maitse.Selle ratta tippkiirus on 27 miili tunnis ja sõidudistants 30 miili, mis peaks olema enam kui piisav päevaks sõitmiseks ja kiduramiseks.
Nii et see näeb hea välja.Suurepärane ergonoomiline disain.Isegi kõrge hind... Kuid on väike pluss, mis peaaegu pani mind Zoozi sellest nimekirjast välja jätma: te ei saa seda osta.Või kui täpsem olla, siis Zooz UU1100 esialgne eraldis 2021. aastaks on välja müüdud.Zooz ütles, et kontrolli maikuus uuesti, kas tõesti tahad (kui oled enne ühendust võtnud, siis PM PM).
11. Segway-Ninebot C80 elektrimopeed Paljud inimesed on segaduses mõiste mopeed ja roller pärast.Kui te pole kindel, milline on kumb, võite järgmisel korral kasutada Mods v.Küsige ükskõik milliselt Vespa juhilt Rockersi võistluse ajal.Sa leidsid selle juhuslikult.Kuid pange tähele: olenemata sellest, millist erinevust nad teile räägivad, ei pruugi see armsa pedaalistiilis Segway-Ninebot C80 jaoks sobida.
Segway-Ninebot C80 madal hind on 2099 dollarit (koos saatmiskuluga).See pakub pendeldajale tippkiirust 20 MPH, esi- ja tagavedrustust, ketaspidureid, tugevat pakiraami, LED-valgustust ja täisdigitaalset LCD-mõõteriistade kasti.Tänu eemaldatavale akule saate isegi siis, kui te ei saa kasutada spetsiaalset elektrisõidukite laadimisvõrku, seda hõlpsalt laadida kodus või kontoris ja saate läbida rohkem kui 50 miili.
12. Vespa Elettrica Premium elektriline tõukeratas, olgu see hea või halb, Vespa on autoriteetne roller.Nagu Xerox, Kleenex, Chap Stick ja teised kaubamärgid, mis määratlevad kategooriaid, valmistab peaaegu iga mootorrattafirma "vespa", kuid on ainult üks suur V-kujuline Vespa ... ja ainult üks neist on elektriline.Tänu sellele on Vespa Elettricast saanud tõeline kaup, paistes silma pidevalt kasvaval elektrivõltsitud toodete turul ja kujunedes Itaalia kaubamärkide igapäevaseks nahast trooniks.
Sarnaselt Harleyle ja Ducatile peate Vespa allahindluse nautimiseks kulutama veidi rohkem – selle ratta hind algab 7499 dollarist, millele lisanduvad saatmis- ja paigaldustasud, kuid seni, kuni maksate, võite hankida terasest kere, tööstusharu juhtiv. tootmiskvaliteet, ühe eesmise õõtshoova vedrustus, maksimaalne MPH kiirus 45 miili ja ligikaudu 65 miili või laadimistevaheline vahemik.Oh, see on muidugi kõige olulisem Vespa nimesilt.
13. NIU NQi GTS elektriline tõukeratas Teedel on tuhandeid ühendatud elektrilisi tõukerattaid, spetsiaalsed laadimisrakendused ja "mainstream+1" hinnasilt.Kui on olemas elektriline kaherattaline Tesla, on see NIU.Ja kui soovite NIU-d Vespa Elettricast osta, on NIU NQi GTS see, mida soovite.
Vaadates kahe jalgratta jõudlusandmeid kõrvuti, on NIU NQI GTS-i ja Vespa Elettrica tippkiirus 43 MPH (70 km/h) ja sõiduulatus 62 miili (100 km), kuid kus on Vespa, see maksab 7499 USA dollarit , Ameerika Ühendriikides on NIU hind vaid 3799 USA dollarit.See on tohutu kulude erinevus ja enamik teie naabreid ütleb teile endiselt, et neile meeldib teie uus „vespa!”
14. BMW C Evolution Electric suur roller Ei, mitte ainult sina.Kuigi tunne on alati olemas, on need suured BMW motorollerid uskumatud, eriti USA-s.Kuid need on olemas, peate lihtsalt makse ette valmistama.
See tähendab, et kui otsite midagi suurt, mugavat ja 100% elektrilist, et hirmutada suuri kaksikristleja poisse ühelt signaaltulelt teisele (0-60 MPH kriips võtab vähem kui 6 sekundit), nii suurepärane, kuid see on parem valik kui BMW C Evolution.Sõiduulatus on sarnane Vespa ja NIU-ga (umbes 60 miili), kuid tippkiirus on elektrooniliselt piiratud 75 miili tunnis (120 km/h), mis avab ukse uuele seiklusele.
15. Husqvarna EE5 laste elektrimootorrattal on põhjus, miks Husqvarna EE5 on pigem mootorrattatsoonis kui laste tasakaaluliikuri tsoonis.See on lihtne põhjus: see pisike elektriline Husky on tõeline mootorratas igas mõttes Sõna auto.EE5-l pole mitte ainult tugev välisraam, täielikud mootorratta spetsifikatsioonid esi- ja tagavedrustus, rullid, mitmesektsioonilised rehvid jne, vaid see võib isegi osaleda AMA poolt heaks kiidetud Mini-E Jr. rahvuslikus meistrivõistluste sarjas!
Husqvarna EE5 istmekõrgus on reguleeritav, et lapsed saaksid sõidurõõmu lisahooaegu, lisaks on olemas ümberminekuandur, mis võib lapse kukkumisel gaasihoovastiku jõu välja lülitada.Parim osa on see, et see peab 100% sammu kõigi 50cc ICE mopeedide sõidukiirusega, mis tähendab, et kas on parem viis lastele öelda, et elekter on ainus viis, siis ma ei tea.
16. Segway murdmaamootorratta eBike X260 algtaseme elektrilise maastikusõiduki Segway maastikumootorratta taasleiutamine jätkab Segway maastikumootorratta tutvustamist.X260 mudelid on saadaval klassides X160 ja X260, mis on just sellised mudelid, mida soovite, tänu selle veidi raamitud täiustatud tehnilistele andmetele, 19-tollistele ratastele ja 125 cm3 ICE-laadsele tippkiirusele 46 MPH.
Kui olete täiskasvanud või teismeline ja otsite esimest kerget, võimekat ja suutlikkust aidata teil kasvada ilma ohtude suurenemiseta, siis uhiuus Honda Trail125, mis vastab täielikult tänavaseadustele, võib olla teie parim motokross.Raha eest saab osta.Kui aga teie kohustuslik nimekiri hõlmab akut, siis vaevalt saate BestBuyst 3999 dollari eest ratast tellida (alates 31. detsembrist).
17. KTM Freeride E-XC Electric MX KTM on elektriliste maastikumootorrataste ja maastikusõidukite vallas uuendaja.Austria mootorratta- ja autotootjad nägid mõne miili kaugusel elektrimootorrattaid ning pakkusid KTM-i kaubamärki Husqvarna EE5 (KTM on Husqvarna emaettevõte) ja seda toodet.Täitke 2021. aasta KTM Freeride'i nõuded – see on Segwayst palju kõrgemaid võimeid ja parim elektrilise MX-kogemus, mida täna osta saate.
Freeride on varustatud uuendatud pidurisüsteemiga, mis sobib 2021. aastaks. Selle vastupidav kroom-molübdeenterasest raam kergete alumiiniumprofiilidega, kõige arenenum elektrooniline juhtseade (ECU) ja samad tippkomponendid nagu ülejäänud rahvusvaheliselt tuntud maastikusõiduki KTM-il. mootorratas.Kui soovite lükata ümbriku ilma kahe ICE braaap-brap-BRAAAAAP ringita, otsige üles oma lähim KTM-i edasimüüja.
18. Zero FXS ZF7.2 elektrilisel supermootorrattal on nullmüraga jõuülekanne, mis on isegi sõbralikum kui võimas Honda CRF450R Zero FX ZF7.2 spetsifikatsioon, mis kutsub esile kahe juhtimisega pöördemomendi.See on selle loendi lihtne lisamine.Tõepoolest, minu hiljutine vahetu kogemus selle rattaga tuletab mulle meelde, miks ma pean üldse olema 2021. aasta nimekirjas!
Jalgrattana on Zero FXS tehnilised andmed omasuguste seas parimad – peaaegu tõrgeteta.ulatus?Iga "paagi" elektroonika kogu läbisõit on umbes 100 miili, mis on võrreldav elektroonikaga, mida enamik ICE superbikesid paagist välja lasevad.eluväärtus?46- Eelmainitud Hondast vaid veidi maha jäänud.Pöördemoment?See on 78 naela jalga kiirusel 0 pööret minutis, mis on rohkem kui kaks korda suurem kui Honda tipptasemel sarnaste toodete puhul.
Kui otsite täiesti kohutavat väikest kesklinna kiirpaati või tahate hirmutada äärelinna metsiku kiiruse ja tormidega ilma liigset tähelepanu tekitamata 5:0, siis Zero FXS on kindlasti teie ideaalne valik... Ainult, et odav ZF3 peate vahele jätma .6 versioon.
19. Harley-Davidson Livewire elektrimootorratas Võite väita, et kunagi pole olnud mootorratast, mis oleks põhjustanud poleemikat ja lõhesid nagu Harley-Davidson Livewire.Sõltumata sellest, kuidas te brändi ja selle "tuumiksõitja" Harley-Davidsoni suhtute, ei saa te ignoreerida tõsiasja, et Livewire on teises kategoorias võrreldes Zero SR ja SR/F mudelitega, millega ma seda võrdlen.Lähemal vaatlusel on Livewire'i värvikvaliteet, tohutud alumiiniumist valatud raamitükid, just õige peen kang ja kilplogo – need annavad tunde, et see oleks parem ja kallim jalgratas kui Zero.Ma mõtlen, peaaegu kolmkümmend tuhat dollarit, neetud!
Kas Harley-Davidson Livewire on tõesti 11 000 dollarit kõrgem kui null SR/F?loogiliselt?Kas saate tõesti anda mõistliku põhjuse suurendada mootorratta pöördemomenti ligi 50 korda, peaaegu kahekordistada pöördemomenti ühe laadimisega ja sõita 60 miili kaugusele?Ei, ei, sa ei saa – aga ma valin ikka iga kord Harley.
20. Zero SR/S tipptasemel elektrilised sportmootorrattad Kui leiate, et SR/FI Livewire'i valik tekitab segadust, leidke sellest valikust veidi mugavust.Kui soovid elektrilist sportmootorratast, kui Sulle on jõudlus ja juhitavus tähtsamad kui rattavärvi kvaliteet, siis on see valik ilmselge.
124 MPH SR / S Premium on Zero esimene täisfunktsionaalne sportmootorratas.Seetõttu on see sportrataste arenguga veidi konservatiivne.Kas teadsite, et see on konstrueeritud viisil, mis on rohkem VFR-i kui CBR-i, et meelitada ligi "täiskasvanud sõitjaid" kaugemale sellest, mida kuulete mehest, kes plahvatas maanteel WOT-i?See pole augu kaevamine;see on teile kompliment – ​​olete nutikas sportmootorrattur.124 miili tunnis veereva lisafunktsiooni võimsus on 200 miili ja seda saab laadida umbes tunniga (valikuline).Pagan, SR/S Premiumil on standardvarustuses isegi 5-aastane piiramatu miili garantii.
Kui soovite teada "loogilist valikut" millegi jaoks, mis pole põhimõtteliselt sportmootorratas, siis on see null SR/S.
21. Zero DSR Black Forest Electric Adventure Tour Bike Kui ma selle nimekirja esimest korda koostasin, plaanisin finaali kaasata auhinnatud Energica Ego.See jalgratas on tehases toodetud võidusõidu koopia, mis põhineb Energica FIA poolt heaks kiidetud elektrilisel MotoGP feeder-seeria võidusõiduautol.Nagu me kõik teame, on see rakett, mille aeg jääb vahemikku 0 sekundit kuni 2 sekundit ja mis on valmis šassiiga – kui teie perekonnanimi pole Marquez või McGuinness, ei saa te seda kindlasti ületada.Kindlasti on see põnev masin… aga ma ei otsi mootorrattalt sellist põnevust.Mõne inimese jaoks on see adrenaliinitung.Minu jaoks aga ajab kaherattalist sügelema väike ekslemine ja Zero DSR Black Forest on ainuke elektriauto, mis sellest peaaegu kriimustatud on.
Zero's Black Forest on esimene elektriline seiklusreis, see võib olla ainult nominaalne reisibüroo, sest ühe laadimiskorra parimatel tingimustel 157-st ei piisa reisiks nimetamiseks ja 2- Tunni laadimisaeg on liiga pikk, et säilitada head maanteesõidu rütmi.Kuid võib-olla vaatame seda probleemi valesti ja peame kulutama rohkem aega nime "seiklusliku" osa uurimisele.
Vaatasin filmi "Long Distance Travel", kus Ewan McGregor ja Charlie Boorman sõitsid spetsiaalselt modifitseeritud Harley Livewire elektrimootorrattaga Patagooniast läbi Kesk-Ameerika kuni Los Angelesse Californiasse... Sain aru, et nad saavad Livewire'i.Peaaegu kõik, mis on tehtud reisi-rooli sõrmenuki, tuuleklaasi ja pagasi ülesande täitmiseks – Zero on teinud peaaegu nulli, muutes DSR Black Foresti võimeliseks mis tahes reisimiseks.
See on kõik.Varem oli Gas2-l üheaastane traditsioon ja see on tagasi jõudnud CleanTechnicasse, mis on parim kaherattaline, mida sel aastal osta saan.Mulle meeldiks kuulda teie mõtteid, asju, millest jäite märkamata ja mida oleksite loendis loetletud, nii et minge lehe allosas olevasse kommentaaride sektsiooni ja postitage oma arvamus.
Kas hindate CleanTechnica originaalsust?Kaaluge CleanTechnica liikmeks, toetajaks või suursaadikuks või Patreoni patrooniks hakkamist.
Kas on CleanTechnica jaoks näpunäiteid, kas soovite reklaamida või soovitada meie CleanTech Talki taskuhäälingusaadet?Võtke meiega ühendust siin.
Sildid: elektrijalgratas, elektrimootorratas, Harley-Davidson, Harley-Davidson Livewire, ktm, ktm freeride, LiveWire, pikamaa reisimine, mopeed, mootorratas, lehm, Segway, segway-ninebot, super73, vespa, Vespa Elettrica, loomaaed
JoBorrás Alates 1997. aastast olen tegelenud motospordi ja motospordiga ning alates 2008. aastast kuulun olulisesse meediavõrgustikku.Võite mind siit leida, töötada Volvo entusiastide seas, sõita mootorrattaga mööda Chicagot või jälitada mu lapsi Oak Parkis.
CleanTechnica on puhtale tehnoloogiale keskenduv uudiste- ja analüüsiveebisait number üks USA-s ja maailmas, keskendudes elektrisõidukitele, päikese-, tuule- ja energiasalvestusele.
Uudised avaldatakse saidil CleanTechnica.com, aruanded aga veebisaidil Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/ koos ostujuhenditega.
Sellel veebisaidil loodud sisu on mõeldud ainult meelelahutuseks.CleanTechnica, selle omanikud, sponsorid, sidusettevõtted või tütarettevõtted ei pruugi sellele veebisaidile postitatud arvamusi ja kommentaare toetada ning need ei pruugi tingimata esindada tema seisukohti.