Boulder, Colorado (Brain) – Novembrinumbri jaoks küsisime jaemüügisektori ekspertide paneeli liikmetelt: „Milliseid pikaajalisi muudatusi olete COVID-19 tõttu ettevõtte äritegevuses teinud?“
Selle epideemia tõttu on meie kliendibaas laienenud, enamasti on tegemist tõsiste igapäevaste ratturite ja pendeldajatega, nüüdseks on kasvanud ka jalgratastest huvitatud inimesed. Näeme, et paljud algajad või ratturid tegelevad selle spordialaga, et suurendada õuespordile pühendatud aega. Oleme avatud kaks päeva nädalas kui meie konkurentide kauplused, mis on toonud kaasa rohkem uusi sõitjaid ja erinevaid külastajaid. Selle kasvu tõttu avasin just teise asukoha mägirattaradade lähedal. Seal on juba palju kliente! Lisaks kasvab jätkuvalt meie veebimüük.
Minu juht on meie kaubamüügi täielikult ümber ehitanud, paigaldades uued liistudest seinad, ja see täiustus suurendab müüki ja parandab laoseisu ostude sularaha konverteerimise määra. COVID-19 suurenenud nõudluse tõttu oleme varunud suurema hulga jalgrattaid, varuosi ja tarvikuid, et muuta tooted mõlemas kohas kättesaadavaks ja rahuldada nõudlust. Keskendume suure laoseisuga SKU-de vähendamisele, kiirendades seeläbi ostlemist ja parandades hulgiostude efektiivsust.
Selle aasta alguses lisasime oma veebisaidile veebimüügiplatvormi, et pakkuda tuge klientidele, kes eelistavad pandeemiate tõttu kodust sisseoste teha või lihtsalt mugava isikliku ostuvõimaluse tõttu. Meil ​​ei ole plaanis oma ärimudelis olulisi muudatusi teha.
Viimase aasta jooksul on meie kliendibaasis toimunud suurim muutus vastsündinute ja uuestisündinud autojuhtide arvu märkimisväärne suurenemine. Enamik neist uutest klientidest on kooliealiste lastega pered, kuid on ka noori paare, keskealisi kontoritöötajaid, üliõpilasi ja pensionäre, kes nüüd kodust töötavad.
Pandeemia ajal on jalgrataste, varuosade ja lisatarvikute nõudlus hüppeliselt kasvanud, mis on meie stabiilset tooteportfelli klientide nõudluse põhjal veelgi tugevdanud – vähemalt pakkumise ajal! Kuna laoseisu jätkuvalt lisandub, plaanime täiendada enamiku samade toodete varusid, mis olid enne pandeemiat.
Üks meie ärimudeli muudatustest on pakkuda klientidele jätkuvalt rohkem veebipõhiseid mugavusi, näiteks poe broneerimine kauba kättesaamiseks või broneerimisteenus tasuta koju kättesaamiseks, kuid – kuna me saame tooteid kätte – me... Olulisi muudatusi selles ei tehta. COVID-19 tõttu ei ole meie kliendibaas muutunud, kuid kuna üha rohkem inimesi otsib jalgrattapoode väljaspool tavapärast vahemikku, et leida jalgrattaid, on meie kliendibaas suurenenud.
Enne sulgemist uurime võimalusi poodi rohkemate tootesarjade lisamiseks. Pärast seda hooaega arvame aga, et parem strateegia on keskenduda teatud eritoodetele ja tarnijatele, kellega meil on pikaajalised suhted, ning luua kindel alus potentsiaalsele kasvule. Müügi poole püüdlemine on ahvatlev, kuid tahame veenduda, et pakume jätkuvalt ka väärtust.
COVID-19 tõttu on meil rohkem kliendigruppe, kellest paljud on jalgrattasõidus uued, seega on meie ülesanne alati olnud õpetada klientidele, kuidas sõita, milliseid käike paigaldada, kuidas õiget sadula kõrgust seadistada jne. COVIDi tõttu vähendasime ajutiselt grupisõite, kuna need meelitavad tavaliselt ligi 40–125 inimest ja meie kohalikud tervise-eeskirjad keelavad selle. Korraldame ka erilisi õhtuid, näiteks meeskonnaõhtuid ja külalisesinejaid, kuni kõik normaliseerub (kui üldse).
Meie kahes asukohas on alati olnud hea kliendikooslus igasuguste jalgrattaspordialade osas, kuid COVIDi tõttu on mägirattaspordi segment alati olnud kiiremini kasvav segment. Meie keskealised tarbijad tulevad tagasi ostma rehve, kiivreid, kindaid jne. See paneb mind uskuma, et neile meeldib jalgrattaga sõita. Kaks aastat tagasi renoveeris Giant meie poe ja see näeb siiani hea välja, seega me ei tee põhiasukohas mingeid muudatusi. Plaanime uues elektrijalgrataste poes teha mõningaid kosmeetilisi muudatusi, et see näeks välja rohkem meie olemasoleva poe moodi ja lisada bränding meie peamistele tarnijatele.
Pärast COVID-19 on minu kliendibaas muutunud, peamiselt tänu paljude uute juhtide lisandumisele, kes otsivad esmakordselt professionaalset varustust. Samuti olen näinud juhuslike või harvaesinevate sõitjate arvu suurenemist. Suurenenud huvi probleem on lahendatud ja laoseisu utiliseerimine on lubatud. Kättesaadavuse puudumine on tohutu väljakutse, mis on aeglustanud paljude inimeste vertikaalset integreerumist, näiteks 6-kuuselt hübriidrattalt maanteerattale üleminekut. Praegu piiravad kaupluste tegevust kohalikud eeskirjad ja laoseisu kohandatakse tellitud jalgrataste ja tootja esitatud uusima teabe põhjal. Alates pandeemia algusest olen teinud palju füüsilisi vastavusmuudatusi COVID-i tõttu ja need muudatused jäävad lähitulevikus samaks.
COVID-19 tõttu oleme teinud personali osas suuri muudatusi: suure töökoormuse ja ärikasvu tõttu oleme lisanud täiskohaga müügipersonali ja täiskohaga mehaanikuid. Samuti plaanime talve lõpus ja kevadel lisada kaks osalise tööajaga töötajat. Teine muudatus on see, et plaanime pakkuda uutele klientidele rohkem osalemisvõimalusi. Korraldame talvel rohkem „uute sõitjate“ tegevusi, et õpetada inimestele, kuidas kortereid remontida ja jalgrattaga sõita. Meil ​​on hea meel näha, et COVID on muutnud meie kliendid õnnelikumaks, elevil ja rõõmsamaks inimeseks, kes on valmis õppima jalgrattaga sõitma ja lõbutsema. Väsinud jalgrattureid on väga vähe.
Oleme tarnijate „partnerluses“ pettunud ja meie poe tootevalik näeb 2021. aastal üllatavalt erinev välja. Meie olemasolevad tarnijad nõuavad meilt edasimüügilepingu lõpetamise tingimuste täitmist, olenemata sellest, kas neil on võimalik kaupa täies mahus tarnida. Erinevad suurused muudavad selle ühesuunaliseks. Me saame müüa vaid teatud hulga üliväikeseid jalgrattaid!
Oleme täheldanud, et pandeemia ajal alanud veebitellimuste esitamine ja füüsilistest kauplustest kättesaamine on tõepoolest populaarseks muutunud, seega plaanime jätkata ja töötame kõvasti, et suhtlus sujuvamaks muuta. Samamoodi on meie kaupluses toimuvad kursused üle läinud veebikursustele. Traditsiooniliselt oli meie kliendibaas enne COVIDi „uudishimu seikluste tsükkel“, kuid see on laienenud ja hõlmab rohkem pendeldavaid sõitjaid. Kaalume öiste mikrotuuride suuruse muutmist, et muuta need väiksemates gruppides turvalisemaks.
COVID-19 tõttu on meie kliendibaas muutunud peaaegu igas aspektis mitmekesisemaks. Investeerime oma veebisaiti, et muuta see klientidele hõlpsamini kasutatavaks ning harivamaks ja informatiivsemaks. Samuti keskendume sellele, et pakkuda neile uutele jalgrattaostjatele vajalikke osi ja tarvikuid. Üldiselt püüame välja mõelda, kuidas luua isiklikke sidemeid sotsiaalselt distantseeritud maailmas. Näiteks ei pruugi suured maanteesõidud ajutiselt menüüs olla, kuid mõned pikamaa mägiratturid võivad sobida. Kokkuvõttes tahan öelda, et meie terviseäri kiirendab tegevusi, mida oleme alati tahtnud ette võtta. Ärgem unustagem, kui õnnelik on jalgrattatööstus paljude inimeste jaoks rasketel aegadel.
Müüdavate toodete tüüpide põhjal otsustades on ilmne, et paljud kliendid loobuvad järk-järgult vanadest jalgratastest. Paljud meie uued kliendid on pered ja esmakordselt rattaga sõitvad inimesed. Müüme palju suuri BMX-rajarattaid 30–40-aastastele meestele, kes soovivad oma lastega sõita. Meie laoseis suureneb, kuid me pole oma tooteid palju muutnud. Enamik meie pakutavatest toodetest põhineb endiselt tarbijate nõudlusel ja tarneahela piirangutel.
Meie füüsilised kauplused kasutavad concierge-meetodeid, et takistada paljudel inimestel meie tooteid kasutamast. Meie veebipoes on tehtud palju kasutajakogemuse ja liidese muudatusi ning lisatud on uusi saatmisvõimalusi. Kulisside taga värbame jätkuvalt uusi inimesi, et pidada sammu veebikaubanduse kasvuga. Korraldame endiselt kohapealseid ostuüritusi, kuid meil on hea meel korraldada ka veebipõhiseid jalgrattaüritusi sotsiaalmeedia ja platvormide, näiteks Strava ja Zwift, kaudu.